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本轮减税时期债务率企稳，美联储虽然处于降息周期，但利息偿付压力并不大，经济复苏稳定，三种因素均支撑财政空间的上升。从减税的财政影响看：减税带来的税基增加远远无法抵消赤字的增加；短期来看，减税对赤字的威胁主要是财政收入的减少；长期来看，减税的影响主要是：存量债务持续增加带来的利息支出增加。也就是对宏观加杠杆的威胁。

美国当前的债务率是78%，根据美国国会预算办公室（CBO，CongressionalBudget Office）的计算，在现行财政收支情况下，美国联邦债务率将在未来30年内迅速上升：在10年内达到100%；并在2048年达到152%。国会预算办公室计算了达到不同债务率目标时，联邦政府需要削减的赤字率规模。预算办公室考虑了三种债务率目标，41%（过去50年的平均债务率），78%（当前债务率）以及100%的债务率水平。

“我希望了解，如果中国方面的问题真的恶化，那将对我们有多大的影响，”Ameriprise首席市场分析师David Joy说。Charles Schwab Investment Management的股权投资主管Omar Aguilar预期，企业将开始讨论他们如何”根据贸易方面的政策前景”来调整资本支出预算。

然而，今天的情况截然不同。根据日本政府的年度内阁民意调查结果，84%的日本人对美国有“亲近感”，而根据盖洛普民意测验结果，87%的美国人对日本有好感。那么，美国和日本是如何从1945年的对战局面转变为今天的牢固联盟的呢？文章表示，二战一结束，和解进程就开始了，但并不总是一帆风顺。

再一个就是运输成本，对任何快递企业来说，都是大头，何况顺丰地网+天网结合，陆运干线和航线较多，所以顺丰建多个网点，提高网络覆盖率，以及使用新能源车运输，研发线路规划算法系统，都在一定程度上节约了运输成本。从2018年半年报披露的信息来看，这三项成本，分别较同期增长31%、44%、19%。运输成本增速得到了控制，外包和人工成本的节约，顺丰貌似还得加把力。

除了IDG业务盈利能力改善，数据中心业务集团（DCG）连续五个季度取得盈利增长（税前利润年比年上升9.5个百分点），二季度营业额同比增长58%至15亿美元。2016年3月，联想集团将原来的企业业务集团重组成数据中心业务集团（Data Center Group，简称“DCG”）。超大规模数据中心业务连续三个季度取得三位数同比增长；软件定义基础设施业务的营业额增长亦高达150%，更是连续七个季度实现超过100%的增长。