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多家跨国车企表示，他们都从中国的巨大发展中获益，未来将持续增加新技术、新产品的投入。（动画）跨国车企的投资热情，来自2018年，中国在汽车领域开放的脚步越走越快，2018年6月28日，新版外商投资准入政策发布，专用车、新能源汽车外资股比限制在2018年率先取消；两天后，我国将进口汽车的关税从25%下调至15%；10月11日，宝马成为第一家在华股比突破50%的外资车企。

来源：外交部领事司微信公众号责任编辑：赵明原标题：科创板公司前三季整体净利同比增四成 传音控股增幅逾730%来源：证券日报科创板上市公司“业绩集齐”，传音控股成为净利增长“头雁”。截至10月31日，科创板40家公司披露三季报或主要经营数据。数据显示，科创板公司整体业绩实现较快增长，盈利质量稳步提升。集成电路、生物医药、轨道交通、新能源等重点行业业绩均实现不同程度增长，成为板块业绩增长的中坚力量。同时，部分公司业绩出现波动，业绩分化现象有所显现。

据新京报记者统计，从今年1月1日到今日（9月12日），深交所ETF产品的两融余额为308.95亿元，而上交所ETF产品两融余额为793.69亿元，两融余额是深交所的两倍。“一直以来，ETF业务都是上交所做得比较好。虽然有一些ETF是跨越沪深两市，但是大部分基金还是以单一的交易所为主。在这种情况下，深交所肯定是希望能够扩大ETF的业务规模。所以这项政策其实可以看出两家交易所正在针对ETF产品进行良性竞争。”，中国人民大学商学院财务与金融系副教授孟庆斌对记者表示。

花旗估计，中石油第四季度净利约27至48亿元人民币，远低于第三季度的210亿元人民币，相信这与油价低企、存货亏损及资产减值有关。花旗报告说，去年第四季，布兰特原油平均每桶报68.6美元，环比下跌9.5%，油价低迷令冬季天然气加价的利好因素全数被抵销。鉴于油价下跌、今年气价再升机率低以及管道国有化问题还未明朗化，相信中石油股份缺乏获重估之催化剂。

……在上市一年后，蔚来的股价跌到只剩2.17美元，股价较6.26美元的发行价跌去65%。如今蔚来市值仅为21亿美元，距市值最高峰跌去近百亿美元。随着新能源补贴红利的终结、销量难以提升又加上特斯拉等强敌围追，如今的蔚来迎来“至暗时刻”。面对这些问题，李斌和蔚来也在寻找解决的方法。

周四，A股市场止跌企稳，北向资金释放积极信号。早盘阶段，北向资金在短短半小时内净买入超过20亿元，一举扭转前期的流出趋势。尾盘阶段，北向资金进一步加大买入力度，净流入规模持续扩大。截至收盘，北向资金昨日净买入24.36亿元，结束连续3日净流出。其中，沪股通渠道净买入18.23亿元，深股通渠道净买入6.13亿元。