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在当地政府力度惊人的优惠措施令舆论不解之时，富士康修改投资规划一事又引起热议。美国总统特朗普6月28日到场助阵富士康工厂奠基仅3天后（7月1日），台湾《中时电子报》便证实，项目将先建设6代面板厂，原因除了投资成本过高、人才尚缺外，还有美国康宁公司（Coring）无法顺利供应10.5代面板所需的超大尺寸玻璃基板等因素。

工厂破土动工不久便承认生产线降级，不仅违反协议，更令州政府“投资”能否回收布满疑云。尽管富士康坚称将遵守“100亿美元投资、1.3万就业”的承诺，但外界仍难以信服。各路舆论及威斯康星州民主党籍州长候选人托尼·埃弗斯（Tony Evers）等对此表达强烈不满。作为富士康赴美建厂的谈判功臣，现任共和党州长斯科特·沃克（Scott Walker）如坐针毡，对于何时能收回成本，当初如何评估可行性，以及对建厂采取了何种环保措施等质疑，始终一言不发。

Q4：您过往的外贸经历对投资有什么样的影响？A：首先是对大的政经形势的变化较为关注，尤其是汇率变化，各国的外貌政策，国际经济形势的把握上还是有一定的把握的。另外就是之前做外贸生意会非常关注合作客户的资金规模，信誉，财务状况等，现在做投资也会特别看重上市公司的基本面。举个例子，我们现在的重仓股之一长城汽车，去年股价表现一般，但这个汽车行业，尤其是自主品牌，20万以下的市场规模越来越大，长城，吉利，广汽，上汽都是受益者，同时长城作为民营机制，管理层的积极性，透明度上都优于其余的车企。同时其余一些车企都有合资业务，不像长城专注于自主品牌的研发，所以现阶段我们选择了长城汽车。

而区域性的平台则蜷缩在自己的角落里，没有资本支持他们快速扩张，他们也害怕，过快的速度引发监管的注意，这有可能让美梦一朝破碎。因此，当背靠阿里的哈啰暂时放慢了它的脚步后，整个顺风车市场进入短暂的平稳期。不过，这种平静很快就要被打破了——滴滴要回来了。

上游新闻记者梳理发现，因摄影爱好，收受摄影器材的落马官员，远不止魏跃晖一人。公路局党委书记广收摄影弟子贵州省公路局原党委书记周金毅爱好摄影，走到哪里拍到哪里。一些不法分子为靠近他，自学摄影，并“谦虚”地向他请教摄影知识，拜他为师。不仅送他高档相机，还包吃包住，与其结伴去众多风景名胜区“取景”。

他认为，在四大支撑体系中，人才缺乏是目前面临的现实问题，人工智能、大数据、网络安全等跨领域的复合型人才最为缺乏。根据机构研究报告，目前国内金融科技人才总缺口达150万。他认为，需求增加导致的人才短缺是既定的事实。从全球范围来看，金融科技人才的缺乏也成为常态，因此高度重视金融科技人才的培养已经成为国际趋势。