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因此，特斯拉Model 3价格下探至30万元以内和Model Y的上市，将给中国市场带来明显的消费升级和扩容。随着供应链本地化的逐步完成，国内特斯拉产业链将充分享受红利据特斯拉此前披露的计划，到今年7月国产化率将提升至70%-80%，并在年底实现全部零部件的国产化替代。随着产能释放规模效应提升和零部件国产化替代，优质公司会持续拿到Model3、Model Y订单。招商证券的研报显示，特斯拉产业链具有稳定性强、毛利率高、价值量大等特点，中国企业成本低的优势决定了其特斯拉产业链中的霸主地位，具有核心竞争力的产业链公司有望享受长期爬坡红利。

第二句话，构建“雄安质量”体系。质量体系包括指标体系、政策体系、标准体系、统计体系、绩效评价和考核体系。通过这样的体系来保证“雄安质量”的实现。第三句话，要改革创新。刚才念修先生已经和大家通报了中共中央、国务院《关于支持雄安新区深化改革扩大开放的指导意见》，在《指导意见》中有许多关于雄安新区改革创新的内容，要求我们要大胆探索、先行先试，大胆推动各个领域特别是改革开放前沿一些政策措施的落地实施、见行见效，给全国提供可复制、可推广的经验。例如，社会各界高度关注雄安新区在城市开发模式上怎么走，如何做到“房子是用来住的不是用来炒的”，雄安新区将融合土地、资本、人力、信息、技术等各方面要素，形成一种全生命周期城市规划、建设、运营、管理模式，促进城市可持续发展，保障“雄安质量”的实现。

（四）大力清理简并种类过多、划分过细的资质资格许可事项。（人力资源社会保障部、自然资源部、住房城乡建设部、交通运输部等国务院相关部门按职责分工负责）具体措施：1。推动技能人员水平评价类职业资格分批调整退出国家职业资格目录，2019年底前建立完善职业技能等级制度，推动实现由用人单位和第三方机构开展职业技能等级认定、颁发职业技能等级证书，政府不再颁发职业技能等级证书。对涉及国家安全、公共安全、生态环境安全、人身健康、生命财产安全的水平评价类职业资格，确需实施准入管理的，依照法定程序调整为准入类职业资格。2020年底前将国家职业资格数量再压减一半以上。（人力资源社会保障部牵头，国务院相关部门按职责分工负责）

国内配套产业链发展向好据特斯拉披露，目前特斯拉上海工厂毛利润率已接近美国产Model 3，Model 3产能提升按原计划进行中，预计今年年中可提升至4000辆/周（年化产能20万辆），Model Y产能也在同步建设中。Model Y是特斯拉的平价SUV版本，2019年中国豪华中型SUV销量为62万辆，总体规模与豪华中型轿车相当，但豪华中型SUV在主要市场总体销量规模均维持较快增长。华西证券汽车行业首席分析师崔琰认为，Model Y市场空间较Model 3更为广阔。“BBA中型SUV相比于中型轿车溢价率约为25~35%，而根据特斯拉目前在美国的定价，Model Y相比于Model 3同配置车型的溢价率仅为7.0~8.2%，定价策略激进。参考Model 3对豪华中型轿车市场的扩容效应，中国市场Model 3/Model Y的BBA竞品销量比值，以及豪华中型SUV市场的成长性，我们预计Model Y上市后在中国市场潜在年销量将超过40万辆。”

据了解，《总体方案》提出了各有侧重的差别化改革试点任务。《证券日报》记者梳理发现，根据区域不同，明确提出的探索、打造、创新、加强的合作地区包括日韩、东盟、俄罗斯、东北亚等。其中，分别根据各地区特色提出加快海洋特色产业、金融、制造业创新、生物医药、生命健康等领域的开放发展和合作。此外，广西自贸区总体方案提出的打造西部陆海联通门户港，与发改委近日发布的《西部陆海新通道总体规划》中的定位完全吻合，即要将“广西北部湾建设成国际门户港”，促进广西北部湾乃至整个西部地区更高水平的对外开放。

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