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“准入不准营” 难题怎么解？任兴洲：做好改革的加减法 释放微观主体活力国务院发展研究中心研究员 任兴洲：首先是减少证的数量，市场能够调解的，行业协会可以自律管理的，就彻底放了；再一个，企业一企一证，就绝不办两个证；还有就是把不必要的繁文缛节的程序减掉；而加法，除了服务，比如“多规合一”的一站式服务。更多体现在监管思路的变革上：把前面进来的大门打开，事中事后监管就要跟上，而且是科学监管、公正监管、动态监管，以及利用市场经济的手段监管。比如这一次提到用认证的方法，包括强制认证和企业自愿认证等等，把这些加在一起，提高监管能力和水平，是这一次改革能否成功的关键。

毕明建说，中金公司此次在沪设立大基金，将抓住上海自贸区先行先试、金融业扩大开放的机遇，促进金融要素集聚，努力构建长三角跨区域科创生态链，为上海国际金融中心和科创中心建设以及长三角更高质量一体化发展作出更大贡献。中银金融科技有限公司主营软件科技、平台运营及金融信息服务等业务，分阶段分领域向行业和市场开放服务，实现金融科技跨业输出。交银理财有限责任公司是第一家注册在上海的银行理财子公司，将致力于打造覆盖全市场、全资产、全渠道的产品体系。中金上海长三角科创发展大基金由中金资本联合中国工商银行、黄浦投控等主要投资人设立的主基金和若干平行基金组成，将为上海和长三角地区导入先进产业资源，为区域一体化发展和科技创新贡献力量。

陈水扁月初声称，“年底选举将筹组‘台独’组织‘一边一国连线’，预计提名至少100位，目标当选80位以上。”铁杆独要在台湾拿10%多选票不难，扁的操作在多席次的“民代”选举，不是没有成功的可能。第二股力量是“独派”发起，体育界人士领衔的“2020东京奥运台湾正名公投”。8月底连署截止日将近，28万份门槛迄今只拿到10万份，到处找绿营人帮忙，若干“独派”大老都有投入，施加的压力很大。陈水扁就很卖力的在脸书帮忙鼓吹。

“因为本身硬件更好，小鹏P7可以跟手机交互、跟家庭交互、跟远程物体交互，现在我们还在开发更多的互联功能。”何小鹏说。月交付1万辆可实现盈亏平衡何小鹏说，他造车的目的并不仅仅是造出车然后卖出去，而是希望造出来的车能够改变人们的生活。“我们需要学习汽车的所有技术，这是我们的基础，随后是规模上量，只有这样才能把我们更多的想法和基因更好地展现出来，这需要一个过程，小鹏汽车的愿景是通过智能和制造把我们的出行生活做得不一样。”何小鹏表示。

最终，亚洲队如愿以偿地保住了领先，依旧带着一分的领先优势进入到周日举行的12场个人对抗赛，剑指欧亚杯的胜利。（新高）周鸿祎“失败人生论”掀开新一轮炒作风暴以前有“不知妻美刘强东，普通家庭马化腾，悔创阿里杰克马，一无所有王健林”，现在再加上“人生失败周鸿祎”，算是凑齐了一桌话题性的“满汉全席”

但是这些概念连同罗罗公司同步展示的下一代发动机一样，都带有明显的“PPT”推销的感觉，罗罗公司展示的新一代发动机是在减少压气机和涡轮的前提下，将全机热管理、动态管理等还处于概念性研制的构想赋予在这样的新发动机上，能不能成功也是个巨大的疑问。而暴风战机则将各种先进概念统统堆砌在一个全尺寸概念机上，总是有些不踏实的感觉。虽然英国具有很强的战斗机设计传统，也有很强的航空工业底蕴，但能否在投入20亿英镑后，将“暴风”战斗机飞上天，恐怕还是一个未知数。（作者署名：利刃/东风破）